Motoreduktory z silnikami BLDC
Firma GGM jest również producentem małych bezszczotkowych silników DC. W ofercie posiada modele do mocy 200W. Dostępne są układy ze kontrolerem zasilanym zarówno napięciem DC jak i AC
Najważniejsze cechy napędów BLDC
PODSTAWOWE INFORMACJE
- Zadawanie prędkości przez zewnętrzny potencjoment lub sygnał 0-5VDC
- Możliwość ustawienia czasu hamowania i przyśpieszania w zakresie 0.5~10 sekund
- Funkcje ochrony silnika. W momencie wystąpienia któregoś z poniższych czynników na kontrolerze wyświetli się błąd.:
- tryb zabezpieczenia przed przeciążeniem. -jeśli moment większy niż znamionowy przez 5 sek
- tryb ochrony przepięciowej – jeśli napięcie na kontrolerze jest zbyt niskie lub wysokie
- zabezpieczenie otwartej fazy. Jeśli linia czujnika kabla zostanie odłączona podczas pracy silnika\
- Zabezpieczenie prędkości. Jeśli prędkość silnika jest większa niż 2500 obr/minZ
Dostępne silniki BLDC – DC input type
| Model Silnika | TYP | Moc (W) | Moment znamionowy (Nm) | Moment rozruchowy (Nm) | Prędkość obrotowa (r/min) | Zakres kontroli prędkości (r/min) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K6LH30N2 | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 30 | 0,12 | 0,15 | 2500 | 100-3000 |
| K8LH50N2 | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 50 | 0,2 | 0,24 | 2500 | 100-3000 |
| K9LH100N2 | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 100 | 0,4 | 0,5 | 2500 | 100-3000 |
| K6LS30N2 | Silnik w wpustem | 30 | 0,12 | 0,15 | 2500 | 100-3000 |
| K8LS50N2 | Silnik w wpustem | 50 | 0,2 | 0,24 | 2500 | 100-3000 |
| K9LS100N2 | Silnik w wpustem | 100 | 0,4 | 0,5 | 2500 | 100-3000 |
Dostępne silniki BLDC – AC input type
| Model silnika | Typ | Moc (W) | Moment znamionowy (Nm) | Moment rozruchowy (Nm) | Prędkość obrotowa (r/min) | Zakres kontroli prędkości (r/min) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K6BH20NU | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 20 | 0,1 | 0,12 | 2000 | 100~2,000 |
| K6BH20NC | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 20 | 0,1 | 0,12 | 2000 | 100~2,000 |
| K8BH40NU | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 40 | 0,2 | 0,24 | 2000 | 100~2,000 |
| K8BH40NC | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 40 | 0,2 | 0,24 | 2000 | 100~2,000 |
| K9BH90NU | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 90 | 0,45 | 0,54 | 2000 | 100~2,000 |
| K9BH90NC | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 90 | 0,45 | 0,54 | 2000 | 100~2,000 |
| K9BH150NC | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 150 | 0,49 | 0,63 | 3000 | 100~3,000 |
| K10BH200NC | Silnik z wałkiem pod przekładnie | 200 | 0,65 | 1,15 | 3000 | 100~3,000 |
| K6BS20NU | Silnik w wpustem | 20 | 0,1 | 0,12 | 2000 | 100~2,000 |
| K6BS20NC | Silnik w wpustem | 20 | 0,1 | 0,12 | 2000 | 100~2,000 |
| K8BS40NU | Silnik w wpustem | 40 | 0,2 | 0,24 | 2000 | 100~2,000 |
| K8BS40NC | Silnik w wpustem | 40 | 0,2 | 0,24 | 2000 | 100~2,000 |
| K9BS90NU | Silnik w wpustem | 90 | 0,45 | 0,54 | 2000 | 100~2,000 |
| K9BS90NC | Silnik w wpustem | 90 | 0,45 | 0,54 | 2000 | 100~2,000 |
| K9BS150NC | Silnik w wpustem | 150 | 0,49 | 0,63 | 3000 | 100~3,000 |
| K10BS200NC | Silnik w wpustem | 200 | 0,65 | 1,15 | 3000 | 100~3,000 |